Бүгенге көндә, базарның соравы арту белән, ФРП тормозы җитештерү иң борчулы проблемага әйләнде.Алайса, ФРП тормозының эшләвенә нинди факторлар бар?
Ультрафиолет (UV) - кояш нурларын турыдан-туры UV сакламыйча, җепселле пыяла кулланмагыз.Atылылык - металл торбалар яки каналлар эчендәге җепселле плитәләрнең температурасы шулкадәр югары ки, күп полимер материаллар бу температурада хезмәт итү вакытын кыскарталар.Су - җирле челтәрнең бөтерелгән җепселле челтәр тәлинкәсендәге дым җепсел пыяла тәлинкәсенең сыйдырышлыгын арттыра, шулай итеп импедансны киметә һәм кросссталь проблемаларына китерә.
Механик зыян (ремонт чыгымнары) - оптик кабельне ремонтлау бик кыйммәт һәм һәр тәнәфес ноктасында ким дигәндә ике терминал кирәк.
Oundир асты - ФРП челтәр тәлинкәсенең калканы җиргә салынырга тиеш булса, тиешле стандартлар үтәлергә тиеш.
Маршрутның гомуми озынлыгы (биналар арасында гына түгел) - биналар 90 метр белән чикләнгән җепселле пыяла тормозы белән төзелгән.
GFRP тормоз тактасында түбәндәге эчтәлек булырга тиеш:
1. Пыяла җепселнең үзара бәйләнгән текстиль һәм резинаның тулы үтеп керүе коррозиягә каршы тора.
2. GFRP челтәр тәлинкәсенең гомуми макеты бертөрле йөкне тарата, бу челтәр җайланмасының бердәм стрессы һәм аның ярдәмче макеты өчен файдалы.
3. GFRP торлау һәм италь торлау өслегенең пыялаланган кыяфәте чистарту эффектын ясый.
4. GFRP тормозының конвейк өслеге өстендәге тормозны анти-тайгак функциягә китерә, ком өслегендә тайгакка каршы эффект яхшырак.
Пост вакыты: 26-2022 апрель
